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发布时间：2019-11-25
点击次数：2189今天下午我想利用20分钟时间就我们团队对丝绸之路黄金旅游走廊的概念在什么样的背景下发生，是如何把历史上的文化遗产从旅游的角度，今天早上简单的做了一个引言的发言。实际上应该说历史的发展对于今天这样一个遗产的形成是一个积累的过程，可以说丝绸之路是人类旅行发展的一种结晶，是我们人类文明的体验的活动。应该说游历的发展在地理大发现之前主要发生在旧大陆，就是我们说的欧亚大陆加上一部分非洲这样的一块地方。这个发展过程当中留下了非常多的记录，我们有很多很的游记，比如说中国的徐霞客游记，唐朝的大唐西域记，西方的游记，这些游记跟官方的历史有一点不同，正史是集体的意志，游记是个人的经历，某种程度上更有现场感，真正的历史能触摸到脉搏的跳动。我们说丝绸之路是旅行的一种历史的积累过程，可以说通过丝绸之路我们历史上人类不同的文化，比如说罗马的文化，奥斯曼的文化，中国的文化，印度的文化进行交流。为什么中亚地区变成文化大熔炉，就是多种文化沟通的结果，这种交流从军事上的征服，从亚历山大大帝到成吉思汗的集团，以及更多的以贸易，以宗教，以学术考察，以审美过程，以各种比较艰辛的行动，比如说13世纪比较大的影响力的全球发行量最大，被翻译成语言最多，也导致哥伦布发现新大陆兴趣的一本书叫《马可波罗游记》，有些游记向我们揭示了丝绸之路是如何形成的。应该说我前面讲到大唐西域记都显示了一条道路，现在的长安，今天开会的地方向西经过新疆，来到了印度大陆，这是中国丝绸之路所谓的旅行的格局。当然丝绸之路除了陆上的路，还有草原丝绸之路，还有海上丝绸之路，不管是郑和的航海，还是欧洲人向亚洲的过程。
当我们看到历史上形成的这样一个旅行的过程以后，我们发现人类通过文化交流和形成的遗产积累，我们发现过去一度辉煌的贸易文化交流，还有其他活动，但是有一段时间的沉寂。为什么？因为工业革命以后由于蒸汽机用于海洋运输的普及，以及新大陆的发现，欧洲的工业文明主要沿着海洋向澳大利亚，向南美、北美，当然也包括东亚其他国家。陆上的交通出现了衰落，这也是工业革命以后丝绸之路出现了一种时间性的变化。从这种变化到今天我们仍然能够观察到中国的1.49亿人次的出境旅游，实际上在今天，或者历史上的丝绸之路的地方并没有很好的呈现。中国那么多游客都到哪了，大家可以看到这个图，很少在中亚地区，历史上繁忙的，热闹的地方基本上是空白地区。前不久我刚刚去过乌兹别克斯坦，它的历史文化，它的景观非常具有吸引力，我跑过世界上非常多的国家，从非洲到南美洲到北美到其他亚洲国家，能够像乌兹别克斯坦那样具有丰富文化遗产的地方，很遗憾我们的人数不多，非常少。这使我们想到在古代那么多旅行家，作者写下来的各种记录，各种丰富的文化遗产，为什么没有游客呢，没有中国人，看不到，很少，看不到多少日本人，看不到多少韩国人，俄罗斯人还是很多的。我想中亚各个国家具有非常大的潜力。这使我们想到丝绸之路过去是世界文化旅游的渠道，我们信心未来通过上合组织，通过欧亚经济论坛这个平台能够传出一种想法，今后丝绸之路沿线国家也应该成为世界上的一个新的黄金旅游走廊，或者说再度振兴，再度焕发出光彩。我们可以这样评价丝绸之路，它是历时最久，覆盖面积最大，跨越空间最广，对人类文明形成贡献最大的通道，这条路应该像《后汉书》的记载一样，驰命走驿，不绝于时月；商胡贩客，日款于塞下。这种情景如果我们重新来建设丝绸之路黄金旅游走廊的话，应该再现于沿途各个国家，包括中亚的几个国家，包括俄罗斯、东欧。
首先丝绸之路本身已经被联合国教科文组织审批为世界文化遗产，中国22处，其他国家也有很多遗产地，这些都可以说丝绸之路这样一个命题下，主题下的产品。但是我们看到就像前面提到的，乌兹别克斯坦这么好的地方，这里的游客很少，中国、日本、韩国游客很少，亚洲最有购买力的市场还没有到那个地方来。我相信这种潜力在座的各位有责任，我们这个时代有这样的历史使命能够把它重新打造成一个旧大陆，新大陆共同参与的黄金走廊，黄金旅游走廊。这个黄金旅游走廊我们团队做了初步的研究，可以分为五段。比如说以长安为中心，中国的中原地区叫做东方神韵，2005年在做西安市旅游发展总体规划的时候就提出一个口号叫做世界古都之旅，西方罗马，东方长安。也就是说实际上长安和罗马这两个东西方的文明核心地区，实际上丝绸之路串起来是非常具有强烈的世界级的吸引力的地方。刚才省长和市长都已经介绍过整个陕西，整个西安的世界遗产方面的吸引力。东方神韵这块可以说是中国的中原地区，包括山东河南这样的地区。再向西过了敦煌叫做西域风情，都有非常多的文化遗产可以挖掘。进入中亚，叫做中亚熔炉。丝绸之路之后，这个就比较稳定安全，当东西方处于战乱和不稳定的时候，中亚内陆也会没有生意做，经济上短缺。实际上丝绸之路黄金旅游走廊的建设我相信不仅仅有经济效益，还有文化交融，民心相通，发展和平的功能。接下来进入到高加索山区这几个国家叫做山海胜境，那个地方特别特别的美。然后进入到欧陆文明，就是古希腊古罗马。这一条线路如果把五个空间的段落弄清楚，把市场评估，资源评估，投资回报评估做好，我们就会发现非常值得做这样一个新的布局，这个布局是国际合作的，特别需要上合组织的支持，也特别需要士军秘书长的支持。这是互相沟通，互相交流，实现旅游振兴，社区经济的目标。这样一个从东方神韵到欧陆文明的线路的建设，这个建设是符合现代人的消费需求的，或者说社会发展趋势。
它是一个每个驿站是怎么组成的呢，我们设想是应该有三个功能组成，第一个叫主客共享的文化客厅，布哈拉的市民和外国的游客可以在驿站里面分享布哈拉辉煌的历史，灿烂的文化。第二个是叫旅游综合体，不管是什么国家的人到了布哈拉能够有非常好的旅游接待设施，很好的会议设施，很好的度假设施。如果我们小孩子比较多，还可以有儿童乐园。第三个功能不仅仅是个旅游功能还有线下线上结合的商务平台。举个例子，我们以布哈拉到现场看了一块地，大概是上百公顷，我们做了一个策划，我们只是把概念讲出来。比如说有丝路，基本功能就是旅游综合体的功能，有客栈酒店，有餐厅，有博物馆，有购物的大巴扎，有游学，学术交流和研讨。根据每个城市的需要，我们还可以配菜单式的，比如产业园，主题乐园，演艺等等，根据城市的设施，紧缺需要就配，这是以布哈拉为例提出来的概念。实际上通过布拉哈的案例，其他的城市比如说敦煌，比如说西安作为总驿站，应该说有它的功能，它的主要功能在五通方案当中，它在民心相通具有集中的功能，因为旅游者互相面对面交流，主客交流是很好得民心相同。我们组成五个C，政策沟通，设施连通，贸易畅通，资金融通和民心相通。国内五个城市，青岛、洛阳，洛阳和西安的关系从周朝都是首都和陪都的关系，然后敦煌、乌鲁木齐、伊犁。未来二期沿着陆上丝绸之路有30个项目，到了远期海上丝绸之路，陆上丝绸之路，以及草原万里茶道丝绸之路，应该有100个城市，1000亿万的投资，会产生1000万游客量，这是一个大的宏伟的计划，这个计划太宏大了，没有任何一个机构，一个国家能够完成，一定是上合组织很多国际组织，很多国家一起来合作完成这样的使命。这样一个项目应该形成多种旅游本身的多功能，它的项目之间，驿站之间不应该相互竞争，而是相互配合，形成总的吸引。
这是一个很大的项目，需要很多产业的支持，这个产业不仅中国，全球相应的旅游产业相关部门都会来参与。当然目前在中国国内我们已经会有一个仪式叫做旅游驿站的产业联盟，这个联盟包括了中国的旅游集团，腾讯文旅，携程文旅等等机构，当然我们欢迎更多的全球各种组织，各种技术的公司能够支持我们这样的工作。同时在线上这块我们非常强调未来网络支付，体验，在线的功能，5G的技术支持。还有中国很多志愿者组织愿意到这些丝路驿站的国家进行志愿者的支持培训，进行能力建设。特别是我们说的网络平台，这个网络平台能够把当地农产品，培训农民来直接参与到中亚各个国家的水果，甚至乌兹别克斯坦的棉花，农民可以自己到网上销售，没有中间商，可以形成更好的社区共享发展。
总结一下，跟我们物流方面的建设叫做中欧班列一样，丝路驿站希望能在客流方面形成大的宏观的推动，真正从物流和客流双方面来推动丝绸之路重新的振兴，能够实现沿途国家人民的民心相通，能够实现投资和当地社区的利益的共享目标。
